กรุงเทพฯเมืองมลพิษ วิกฤตคนกรุง
“(หมอบอกให้หลีกเลี่ยงอะไรรึเปล่าคะ?) ก็ให้เอาที่ปิดปากใส่ไว้ เขาจะให้ผ้ามา (แล้วป้าปิดไหมคะ?) ก็ปิดเป็นบางโอกาสน่ะ บางทีมันอึดอัดก็ปิดไม่ไหว เวลาเราทำเหงื่อมันออกเราก็ต้องเอาออก” ปัญญา จิ๋วบำรุง เจ้าหน้าที่งานรักษาความสะอาด สำนักงานเขตดุสิต กทม. กล่าว
คำแนะนำจากแพทย์ให้ใส่ผ้าปิดปากขณะปฏิบัติหน้าที่ริมท้องถนน หลังตรวจพบว่าเป็นโรคเกี่ยวกับระบบทางเดินหายใจ ถูกบอกเล่าปัญญา จิ๋วบำรุง ผู้อยู่ใกล้ชิดท้องถนนในกรุงเทพฯวันละ 8 ชั่วโมงมากว่า 20 ปี ด้วยภารกิจการเป็นพนักงานรักษาความสะอาดของกรุงเทพมหานคร
“ก็เคยเป็น… ปอด ปอดติดเชื้อ” ปัญญา จิ๋วบำรุง เจ้าหน้าที่งานรักษาความสะอาด สำนักงานเขตดุสิต กทม. กล่าว
ปัญญา จะทำหน้าที่ในท้องถนนของกรุงเทพฯอีกประมาณ3 เดือน ก่อนจะกลับไปใช้ชีวิตอย่างเรียบง่ายที่บ้านเกิดจังหวัดนครปฐม ที่ปัญญามองว่ามีรถน้อยกว่า และอากาศดีกว่าที่นี่
ผลกระทบกับคนที่ทำงานกับท้องถนน เป็นเพียงตัวอย่างหนึ่งที่บ่งชี้ว่า ปัญหามลพิษบนท้องถนนของกรุงเทพมหานครกำลังเข้าขั้นวิกฤติได้อย่างชัดเจนที่สุด โดยอธิบดีกรมควบคุมมลพิษระบุว่า นอกจากควันจากท่อไอเสียรถยนต์ ท้องถนนกรุงเทพยังมีฝุ่นละอองขนาดเล็กจำนวนมหาศาล รวมทั้งโอโซนที่เป็นพิษกับระบบหายใจ
“ในกทม.เนี่ย เรามีปัญหาเรื่องมลภาวะอากาศ ในกทม.เรามีปัญหาอยู่ 2-3 ตัว คือ
1) ฝุ่นขนาดเล็ก PM-10 เช่นเดียวกับหมอกควันภาคเหนือ
2) เรามีปัญหาเรื่อง VOC คือสารอินทรีย์ที่ปล่อยออกมา อันที่
3) คือเรามีปัญหาเรื่องโอโซน อันนี้น้องใหม่มาแรง” วิเชียร จุ่งรุ่งเรือง อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ กล่าว
อธิบดีกรมควบคุมมลพิษยังเปิดเผยว่า สาเหตุหลักของ PM-10 มาจากรถยนต์ที่วิ่งบนท้องถนน โดยข้อมูลจากกรมการขนส่งทางบกระบุว่า รถที่จดทะเบียนสะสมในกรุงเทพฯเมื่อสิ้นปี 2556 มีจำนวน 8,216,859 คัน แม้จะมีกฎหมายและมาตรการที่เกี่ยวข้องในการป้องกันควบคุมมลพิษทางอากาศ แต่อำนาจหน้าที่ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมมลพิษ มักมีขอบเขตจำกัด
“คือฟังชื่อแล้วโหมันใหญ่นะ มันจะคุมทั้งหมดเลย มันถึงถูกฟ้องบ่อยไง ฟ้องด้วยความไม่เข้าใจไง เหมือนอย่างถ้าโรงงานอุตสาหกรรมนี่นะ ถ้าทำผิดระเบียบผมไปตรวจเจอเนี่ย ผมไปสั่งผิดเลยไม่ได้นะ ผมต้องแจ้งกรมโรงงานก่อน ผมจะทำได้ต่อเมื่อเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในพรบ.อุตสาหกรรมไม่จัดการ ผมถึงจะเข้าไปจัดการได้ ที่จะไปสั่งปรับสั่งอะไร” วิเชียร จุ่งรุ่งเรือง อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ กล่าว
นอกจากเป็นเมืองที่มีปัญหาการจราจรติดขัด กรุงเทพยังประสบปัญหาการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างใหม่ๆ ที่ก่อมลพิษขึ้นมา รวมทั้งปัญหาด้านโรงงานอุตสาหกรรม ซึ่งสำนักสิ่งแวดล้อม กรุงเทพมหานคร รายงานว่า ปัจจัยข้างต้นล้วนเป็นสาเหตุของฝุ่นขนาดเล็ก หรือ PM-10 ที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ นอกจากนี้การปิ้งย่างอาหารด้วยเตาถ่านอย่างที่เราเห็นริมฟุตบาทข้างทาง ยังก่อให้เกิดสารอินทรีย์ระเหยง่าย ซึ่งจะเปลี่ยนรูปเป็นโอโซนที่เป็นพิษต่อระบบทางเดินหายใจ
โดยข้อมูลจากเว็บสารสนเทศสุขภาพไทยระบุว่า ในปีหนึ่งๆ จะมีคนกรุงเทพฯประมาณ 1,000-2,000 คน เสียชีวิตเนื่องจากมลพิษทางอากาศ อย่างไรก็ตาม หากหน่วยงานต่าง ๆ ปฏิบัติหน้าที่และบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด แต่ไม่ได้รับความร่วมมือจากประชาชนทุกภาคส่วน การควบคุมมลพิษก็ย่อมไม่อาจสัมฤทธิ์ผลได้
“และมลพิษทางอากาศก็เป็นอีกหนึ่งปัญหาเรื้อรังที่ยังคงอยู่คู่กับกรุงเทพมหานคร”
http://www.healthfunfood.com/%e0%b8%9a% ... %b8%9e.htm
